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若干周(zhou)之(zhi)前，我(wo)們曾討(tao)論過未來(lai)全(quan)球(qiu)能源(yuan)(yuan)結構轉(zhuan)(zhuan)型(xing)的(de)發(fa)展趨(qu)勢及其(qi)對(dui)航運(yun)市場(chang)的(de)影(ying)響。本周(zhou)我(wo)們將(jiang)繼續關注能源(yuan)(yuan)轉(zhuan)(zhuan)型(xing)，但將(jiang)焦點轉(zhuan)(zhuan)至其(qi)對(dui)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)工市場(chang)的(de)潛在(zai)影(ying)響。在(zai)全(quan)球(qiu)能源(yuan)(yuan)結構轉(zhuan)(zhuan)型(xing)的(de)預(yu)測情(qing)境(jing)框架下(xia)(xia)（詳見航運(yun)市場(chang)視(shi)角(jiao)下(xia)(xia)的(de)能源(yuan)(yuan)結構轉(zhuan)(zhuan)換），我(wo)們構建了更為詳細的(de)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)工領域(yu)能源(yuan)(yuan)結構轉(zhuan)(zhuan)換情(qing)境(jing)。克拉克森研(yan)究(jiu)的(de)數據(ju)顯示，2019年(nian)全(quan)球(qiu)能源(yuan)(yuan)產(chan)(chan)量(liang)中(zhong)，海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)上(shang)(shang)油(you)氣(qi)產(chan)(chan)量(liang)合計占(zhan)比達17%；海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)上(shang)(shang)風(feng)電占(zhan)比小(xiao)于0.1%，盡管近年(nian)來(lai)增(zeng)(zeng)長較快。2019年(nian)全(quan)球(qiu)原油(you)產(chan)(chan)量(liang)中(zhong)約(yue)27%來(lai)自海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)上(shang)(shang)，約(yue)為12.47億(yi)噸油(you)當(dang)量(liang)或(huo)2,500萬桶/天，占(zhan)到海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)上(shang)(shang)能源(yuan)(yuan)產(chan)(chan)量(liang)的(de)53%。同(tong)期(qi)全(quan)球(qiu)天然氣(qi)產(chan)(chan)量(liang)中(zhong)約(yue)33%來(lai)自于海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)上(shang)(shang)氣(qi)田，約(yue)10.92億(yi)噸油(you)當(dang)量(liang)或(huo)1,250億(yi)立(li)方英尺/天，占(zhan)到海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)上(shang)(shang)能源(yuan)(yuan)產(chan)(chan)量(liang)的(de)46%。如本周(zhou)圖(tu)表所示，未來(lai)全(quan)球(qiu)能源(yuan)(yuan)結構轉(zhuan)(zhuan)換將(jiang)對(dui)上(shang)(shang)述(shu)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)上(shang)(shang)能源(yuan)(yuan)產(chan)(chan)量(liang)的(de)發(fa)展產(chan)(chan)生(sheng)影(ying)響，并且不(bu)(bu)同(tong)情(qing)境(jing)下(xia)(xia)增(zeng)(zeng)長趨(qu)勢也將(jiang)不(bu)(bu)盡相同(tong)。

海上風電：

海(hai)(hai)上(shang)風(feng)(feng)(feng)電(dian)(dian)(dian)(dian)目(mu)前仍(reng)處于產(chan)(chan)業發展(zhan)初級階(jie)段，并(bing)且(qie)較(jiao)之(zhi)陸(lu)上(shang)風(feng)(feng)(feng)電(dian)(dian)(dian)(dian)而(er)言技術難度更高。2019年(nian)(nian)海(hai)(hai)上(shang)風(feng)(feng)(feng)電(dian)(dian)(dian)(dian)發電(dian)(dian)(dian)(dian)量(liang)(liang)僅(jin)占到(dao)總(zong)風(feng)(feng)(feng)力發電(dian)(dian)(dian)(dian)量(liang)(liang)的(de)(de)7%，即2000萬(wan)噸油(you)當量(liang)(liang)。雖(sui)然海(hai)(hai)上(shang)風(feng)(feng)(feng)電(dian)(dian)(dian)(dian)體量(liang)(liang)規模(mo)較(jiao)小，但是(shi)近(jin)年(nian)(nian)來(lai)(lai)(lai)增(zeng)勢(shi)卻(que)十分強勁：2009-19年(nian)(nian)海(hai)(hai)上(shang)風(feng)(feng)(feng)電(dian)(dian)(dian)(dian)裝機量(liang)(liang)年(nian)(nian)均(jun)增(zeng)長(chang)23%，產(chan)(chan)量(liang)(liang)估算年(nian)(nian)均(jun)增(zeng)長(chang)40%。預計未(wei)來(lai)(lai)(lai)隨著海(hai)(hai)上(shang)風(feng)(feng)(feng)電(dian)(dian)(dian)(dian)產(chan)(chan)業的(de)(de)全(quan)球化發展(zhan)和經驗(yan)積累，這(zhe)一增(zeng)勢(shi)仍(reng)將(jiang)繼續，盡管(guan)現階(jie)段需要面對(dui)新冠疫情(qing)(qing)帶來(lai)(lai)(lai)的(de)(de)不確定(ding)性(xing)。根據克拉克森研究的(de)(de)預測，2020-50年(nian)(nian)海(hai)(hai)上(shang)風(feng)(feng)(feng)電(dian)(dian)(dian)(dian)產(chan)(chan)量(liang)(liang)的(de)(de)年(nian)(nian)均(jun)增(zeng)長(chang)率為12-13%，占全(quan)球能(neng)源(yuan)產(chan)(chan)量(liang)(liang)的(de)(de)4-6%。在能(neng)源(yuan)結(jie)構“逐步轉型” 的(de)(de)情(qing)(qing)境下，2050年(nian)(nian)海(hai)(hai)上(shang)風(feng)(feng)(feng)電(dian)(dian)(dian)(dian)產(chan)(chan)量(liang)(liang)將(jiang)占海(hai)(hai)上(shang)能(neng)源(yuan)產(chan)(chan)量(liang)(liang)的(de)(de)16%；在 “快速去(qu)碳化” 的(de)(de)情(qing)(qing)境下，該比(bi)重將(jiang)升至(zhi)29%。從(cong)船(chuan)隊需求來(lai)(lai)(lai)看(kan)，相較(jiao)于對(dui)船(chuan)舶(bo)需求較(jiao)大的(de)(de)海(hai)(hai)上(shang)油(you)氣行業，海(hai)(hai)上(shang)風(feng)(feng)(feng)電(dian)(dian)(dian)(dian)的(de)(de)迅(xun)猛發展(zhan)可能(neng)不會對(dui)相關船(chuan)舶(bo)產(chan)(chan)生較(jiao)大的(de)(de)帶動作用。目(mu)前約有(you)600艘船(chuan)舶(bo)為海(hai)(hai)上(shang)風(feng)(feng)(feng)電(dian)(dian)(dian)(dian)提供服務(wu)，其中大部分為小型人員運輸船(chuan)。然而(er)，未(wei)來(lai)(lai)(lai)風(feng)(feng)(feng)機的(de)(de)發展(zhan)趨勢(shi)將(jiang)催生出新一代的(de)(de)海(hai)(hai)上(shang)風(feng)(feng)(feng)電(dian)(dian)(dian)(dian)安裝裝置(zhi)。

海上原油和天然氣：

之前的(de)(de)(de)(de)分(fen)析中(zhong)曾(ceng)提到(dao)(dao)2020年(nian)(nian)初新冠(guan)疫情(qing)(qing)爆發(fa)造成(cheng)全球能源(yuan)(yuan)需求暴跌，供(gong)給出(chu)現過剩；并(bing)且有可(ke)能加(jia)劇未(wei)來能源(yuan)(yuan)結構的(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)換趨(qu)(qu)勢(shi)。在(zai)(zai)我們的(de)(de)(de)(de)預測(ce)情(qing)(qing)境(jing)(jing)(jing)中(zhong)，受益于燃料低(di)碳化(hua)的(de)(de)(de)(de)趨(qu)(qu)勢(shi)以(yi)及大規(gui)模(mo)儲量(liang)(liang)尚未(wei)開發(fa)，海上(shang)天然氣產(chan)量(liang)(liang)將更為穩健(jian)。相比(bi)之下，海上(shang)石油(you)產(chan)量(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)未(wei)來發(fa)展(zhan)趨(qu)(qu)勢(shi)可(ke)能會(hui)面臨更多挑戰，盡管在(zai)(zai)深水區域有著潛(qian)在(zai)(zai)的(de)(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)機會(hui)。總體(ti)而(er)言，在(zai)(zai)“逐步(bu)轉(zhuan)型” 情(qing)(qing)境(jing)(jing)(jing)下海上(shang)油(you)氣產(chan)量(liang)(liang)預計(ji)可(ke)能會(hui)在(zai)(zai)2040年(nian)(nian)達到(dao)(dao)頂峰(feng)，到(dao)(dao)2050年(nian)(nian)將占全球能源(yuan)(yuan)產(chan)量(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)18%，占海上(shang)能源(yuan)(yuan)產(chan)量(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)84%（其中(zhong)原油(you)和(he)天然氣分(fen)別占比(bi)38%和(he)46%）； “快速去碳化(hua)” 情(qing)(qing)境(jing)(jing)(jing)下海上(shang)油(you)氣產(chan)量(liang)(liang)預計(ji)在(zai)(zai)2028年(nian)(nian)達到(dao)(dao)頂峰(feng)，到(dao)(dao)2050年(nian)(nian)將僅占全球能源(yuan)(yuan)產(chan)量(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)14%，占海上(shang)能源(yuan)(yuan)產(chan)量(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)71%（其中(zhong)原油(you)和(he)天然氣分(fen)別為23%和(he)49%）。

這樣看來，能(neng)源(yuan)(yuan)結構綠色轉型將對(dui)未來的(de)海上(shang)(shang)能(neng)源(yuan)(yuan)生產發展產生重要(yao)影響(xiang)。海上(shang)(shang)油氣（尤其(qi)是天然(ran)(ran)氣）如果能(neng)保有競(jing)爭(zheng)力(li)，將繼續在全球(qiu)能(neng)源(yuan)(yuan)結構中扮演著重要(yao)角色。然(ran)(ran)而未來更強勁的(de)動(dong)力(li)或將來自正(zheng)在快速發展的(de)海上(shang)(shang)風(feng)電板塊。