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來源： 編輯： 國(guo)際船(chuan)舶網

今天，中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)船舶(bo)工業集團有限公(gong)司與美(mei)國(guo)(guo)(guo)(guo)嘉年華集團、意大(da)利芬坎蒂(di)尼集團在中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)首屆國(guo)(guo)(guo)(guo)際進口博覽會上(shang)，正(zheng)式簽訂了2+4艘Vista級13.55總噸大(da)型郵(you)(you)輪(lun)建(jian)造(zao)(zao)合同，并舉行了郵(you)(you)輪(lun)建(jian)造(zao)(zao)項目(mu)的啟(qi)動儀(yi)式。這(zhe)是我國(guo)(guo)(guo)(guo)首次簽訂的真正(zheng)意義上(shang)的大(da)型郵(you)(you)輪(lun)建(jian)造(zao)(zao)合同，標志著中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)船舶(bo)工業正(zheng)式開啟(qi)了大(da)型郵(you)(you)輪(lun)建(jian)造(zao)(zao)新時代。

工業和(he)(he)(he)信息化部部長苗圩出席(xi)儀式并宣布大(da)(da)型郵(you)輪(lun)(lun)項目(mu)正式啟(qi)動。國(guo)務院國(guo)資委副(fu)主(zhu)任沈瑩(ying)，上(shang)海(hai)市(shi)(shi)人大(da)(da)常委會副(fu)主(zhu)任肖貴玉、經(jing)濟和(he)(he)(he)信息化委員會主(zhu)任陳(chen)鳴(ming)波，上(shang)海(hai)市(shi)(shi)寶山區(qu)委書(shu)記(ji)汪泓、區(qu)長范少軍(jun)，中(zhong)(zhong)船集(ji)團(tuan)董事長雷凡培、總經(jing)理(li)楊金(jin)成、副(fu)總經(jing)理(li)南(nan)大(da)(da)慶，嘉年華(hua)集(ji)團(tuan)總裁(cai)兼(jian)首(shou)席(xi)執(zhi)(zhi)行(xing)(xing)官阿諾德·唐納德，歌(ge)詩達郵(you)輪(lun)(lun)集(ji)團(tuan)全球首(shou)席(xi)執(zhi)(zhi)行(xing)(xing)官兼(jian)嘉年華(hua)集(ji)團(tuan)亞洲首(shou)席(xi)執(zhi)(zhi)行(xing)(xing)官湯沐，芬坎蒂尼(ni)集(ji)團(tuan)首(shou)席(xi)執(zhi)(zhi)行(xing)(xing)官朱塞佩(pei)?波諾、副(fu)總經(jing)理(li)皮爾?弗朗西(xi)斯?拉格尼(ni)，中(zhong)(zhong)國(guo)船級社副(fu)總裁(cai)孫峰，英(ying)國(guo)勞(lao)氏船級社首(shou)席(xi)執(zhi)(zhi)行(xing)(xing)官Alastair Marsh，以及(ji)交通運(yun)輸部、財政部、中(zhong)(zhong)國(guo)進出口(kou)銀行(xing)(xing)、意大(da)(da)利國(guo)有(you)銀行(xing)(xing)等單位(wei)和(he)(he)(he)金(jin)融機構有(you)關嘉賓，中(zhong)(zhong)船集(ji)團(tuan)總部有(you)關部門和(he)(he)(he)相關成員單位(wei)負(fu)責人等出席(xi)啟(qi)動儀式。

根據合同，正式(shi)生效(xiao)的(de)2艘郵輪(lun)將由中(zhong)(zhong)(zhong)船集團旗下中(zhong)(zhong)(zhong)船郵輪(lun)科技(ji)公(gong)司(si)(si)和上海外(wai)高橋造(zao)船有限(xian)公(gong)司(si)(si)聯合設計建造(zao)，建成(cheng)后將主要服務于中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)市場。中(zhong)(zhong)(zhong)船集團聯合嘉年(nian)華(hua)組(zu)建的(de)郵輪(lun)運營(ying)公(gong)司(si)(si)——中(zhong)(zhong)(zhong)船嘉年(nian)華(hua)郵輪(lun)有限(xian)公(gong)司(si)(si)將作為船東運營(ying)這2艘郵輪(lun)，該(gai)公(gong)司(si)(si)后續還將陸續生效(xiao)4艘大型(xing)郵輪(lun)訂單，以滿足中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)消費者(zhe)日(ri)益(yi)增長的(de)需求。根據中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)船舶的(de)公(gong)告(gao)，第一艘實船計劃2023年(nian)9月30日(ri)交(jiao)付，第二艘實船初步計劃2024年(nian)12月交(jiao)付。

按照中(zhong)船集團(tuan)郵(you)(you)(you)(you)輪(lun)產業發展規劃，中(zhong)船嘉(jia)年華郵(you)(you)(you)(you)輪(lun)有限公(gong)司(si)(si)還(huan)將從嘉(jia)年華集團(tuan)旗下的歌詩(shi)達(da)郵(you)(you)(you)(you)輪(lun)公(gong)司(si)(si)引(yin)進2艘現有郵(you)(you)(you)(you)輪(lun)，首艘引(yin)進的“歌詩(shi)達(da)大西洋(yang)”號計(ji)劃于2019年年底(di)前交(jiao)付運營(ying)。到(dao)2029年，中(zhong)船嘉(jia)年華郵(you)(you)(you)(you)輪(lun)有限公(gong)司(si)(si)旗下計(ji)劃擁有8~10艘大型郵(you)(you)(you)(you)輪(lun)，將成為中(zhong)國(guo)最大的國(guo)際化運營(ying)的中(zhong)資郵(you)(you)(you)(you)輪(lun)船東公(gong)司(si)(si)。

大型(xing)(xing)郵輪被譽為造(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)工業(ye)“皇(huang)冠(guan)上(shang)最耀眼的(de)(de)(de)明珠(zhu)”，是(shi)我國(guo)目前(qian)唯一(yi)尚未攻(gong)克的(de)(de)(de)高技術(shu)船(chuan)(chuan)(chuan)舶產(chan)品(pin)。與傳統的(de)(de)(de)三大主(zhu)流船(chuan)(chuan)(chuan)型(xing)(xing)相(xiang)比，大型(xing)(xing)郵輪在設計理念、建造(zao)工藝(yi)、運營管(guan)理等(deng)方面存在天(tian)壤之別。大型(xing)(xing)郵輪技術(shu)含量(liang)高，設計和建造(zao)難度極大，直接體現了(le)一(yi)個國(guo)家(jia)的(de)(de)(de)綜(zong)合科技水(shui)平和綜(zong)合工業(ye)能力。她濃(nong)縮了(le)現代工業(ye)與文化(hua)(hua)藝(yi)術(shu)的(de)(de)(de)結晶，融(rong)合了(le)高端(duan)制(zhi)造(zao)業(ye)和高端(duan)服務業(ye)，是(shi)高度集成化(hua)(hua)、系統化(hua)(hua)、信息(xi)化(hua)(hua)的(de)(de)(de)“海上(shang)移動(dong)度假村”。本次成功簽約與建造(zao)是(shi)中國(guo)由(you)世(shi)界(jie)造(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)大國(guo)向(xiang)世(shi)界(jie)造(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)強(qiang)國(guo)邁進的(de)(de)(de)重要標志之一(yi)。