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在分拆(chai)了20年之后，中(zhong)船(chuan)(chuan)集團(tuan)和中(zhong)船(chuan)(chuan)重工(gong)將(jiang)正式合并重組為(wei)中(zhong)國船(chuan)(chuan)舶集團(tuan)，新集團(tuan)員工(gong)數量超過30萬(wan)，9家上市(shi)公司，資產總額超過8000億元，手持(chi)訂單量達到1150萬(wan)CGT。隨著全球最大造船(chuan)(chuan)集團(tuan)的誕(dan)生，傳聞已久(jiu)“南北船(chuan)(chuan)”合并終于完成，“中(zhong)國神船(chuan)(chuan)”正式啟航。

兩大集團重組為中國船舶集團，新管理層亮相

10月25日，國(guo)務(wu)(wu)院(yuan)國(guo)資(zi)委(wei)網(wang)站(zhan)發布消息，經報(bao)國(guo)務(wu)(wu)院(yuan)批(pi)準，中(zhong)國(guo)船(chuan)(chuan)舶工業集(ji)團(tuan)有限公(gong)司（以(yi)(yi)下簡稱“中(zhong)國(guo)船(chuan)(chuan)舶”）與(yu)中(zhong)國(guo)船(chuan)(chuan)舶重(zhong)工集(ji)團(tuan)有限公(gong)司（以(yi)(yi)下簡稱“中(zhong)船(chuan)(chuan)重(zhong)工”）實施聯(lian)合重(zhong)組。由國(guo)務(wu)(wu)院(yuan)國(guo)資(zi)委(wei)代表國(guo)務(wu)(wu)院(yuan)履行出(chu)資(zi)人(ren)職責，中(zhong)船(chuan)(chuan)集(ji)團(tuan)和中(zhong)船(chuan)(chuan)重(zhong)工整(zheng)體劃入中(zhong)國(guo)船(chuan)(chuan)舶集(ji)團(tuan)。

當天(tian)下午(wu)，中船(chuan)(chuan)集團和中船(chuan)(chuan)重工合并(bing)重組為中國船(chuan)(chuan)舶集團公(gong)司的(de)干(gan)部大會在北京舉(ju)行(xing)，會議由(you)中船(chuan)(chuan)集團董事(shi)(shi)長、黨(dang)組書記雷凡培主(zhu)持。本次會議主(zhu)要議題(ti)就(jiu)是由(you)中共中央組織(zhi)部及國務院(yuan)國資(zi)委(wei)相關領導宣布(bu)兩大集團合并(bing)以及相關人事(shi)(shi)安排(pai)等內容。

會上，中(zhong)共中(zhong)央組(zu)(zu)織部副(fu)部長張建(jian)春同志(zhi)宣布了(le)中(zhong)央關于重(zhong)組(zu)(zu)后中(zhong)國船舶集團公司領導班子(zi)配(pei)備的(de)決定并(bing)講(jiang)話(hua)。國務院(yuan)國資委副(fu)部長任(ren)洪斌同志(zhi)出(chu)席(xi)會議并(bing)講(jiang)話(hua)。

圖：雷凡培(pei)任(ren)中國船舶集團公司(si)董事(shi)長、黨(dang)組書記(ji)

中(zhong)央決定：由(you)中(zhong)船(chuan)集(ji)(ji)(ji)團董(dong)事(shi)(shi)長、黨組書記(ji)雷(lei)凡培任中(zhong)國(guo)船(chuan)舶集(ji)(ji)(ji)團公(gong)(gong)司(si)董(dong)事(shi)(shi)長、黨組書記(ji)，中(zhong)船(chuan)集(ji)(ji)(ji)團董(dong)事(shi)(shi)、總經(jing)理、黨組副(fu)書記(ji)楊金成任中(zhong)國(guo)船(chuan)舶集(ji)(ji)(ji)團公(gong)(gong)司(si)董(dong)事(shi)(shi)、總經(jing)理、黨組副(fu)書記(ji)，中(zhong)船(chuan)重(zhong)工(gong)董(dong)事(shi)(shi)總經(jing)理、黨組副(fu)書記(ji)吳永杰任中(zhong)國(guo)船(chuan)舶集(ji)(ji)(ji)團公(gong)(gong)司(si)董(dong)事(shi)(shi)、黨組副(fu)書記(ji)。

中(zhong)(zhong)船(chuan)重工董事、黨組(zu)(zu)副書記馮永(yong)強，中(zhong)(zhong)船(chuan)重工副總(zong)經(jing)理、黨組(zu)(zu)成員姜仁鋒(feng)和杜剛任(ren)中(zhong)(zhong)國船(chuan)舶(bo)集團公(gong)司副總(zong)經(jing)理、黨組(zu)(zu)成員。中(zhong)(zhong)船(chuan)集團副總(zong)經(jing)理、黨組(zu)(zu)成員錢(qian)建平和孫偉任(ren)中(zhong)(zhong)國船(chuan)舶(bo)集團公(gong)司副總(zong)經(jing)理、黨組(zu)(zu)成員。

中(zhong)船(chuan)重工紀(ji)(ji)檢組(zu)(zu)長、黨組(zu)(zu)成(cheng)(cheng)(cheng)員(yuan)李佳穎(ying)任中(zhong)國船(chuan)舶集(ji)團(tuan)公(gong)司(si)紀(ji)(ji)檢組(zu)(zu)組(zu)(zu)長、黨組(zu)(zu)成(cheng)(cheng)(cheng)員(yuan)，中(zhong)船(chuan)重工副總經(jing)理、黨組(zu)(zu)成(cheng)(cheng)(cheng)員(yuan)吳曉光任中(zhong)國船(chuan)舶集(ji)團(tuan)公(gong)司(si)副總經(jing)理、黨組(zu)(zu)成(cheng)(cheng)(cheng)員(yuan)，中(zhong)船(chuan)集(ji)團(tuan)總會計師、黨組(zu)(zu)成(cheng)(cheng)(cheng)員(yuan)賈海英任中(zhong)國船(chuan)舶集(ji)團(tuan)公(gong)司(si)總會計師、 黨組(zu)(zu)成(cheng)(cheng)(cheng)員(yuan)，以上人員(yuan)原任職(zhi)務自然免除(chu)。

此(ci)外(wai)，中(zhong)船(chuan)集團(tuan)(tuan)副(fu)總經理、黨組書記陳琪將(jiang)調(diao)至(zhi)中(zhong)鋁(lv)集團(tuan)(tuan)，中(zhong)船(chuan)重(zhong)工副(fu)總經理、黨組成員何紀(ji)武將(jiang)調(diao)至(zhi)中(zhong)國兵(bing)器裝備集團(tuan)(tuan)任(ren)副(fu)書記。中(zhong)船(chuan)集團(tuan)(tuan)副(fu)總經理南大慶、紀(ji)檢組組長郭衛國到年(nian)齡退休(xiu)。

分拆20年后重新合并，全球造船業“巨無霸”誕生

圖：中國船舶工業總公司首次亮相國際海(hai)事會展

中(zhong)船集(ji)團和中(zhong)船重工的合(he)并在今年7月1日(ri)正(zheng)式官(guan)宣。7月1日(ri)晚間，兩(liang)大(da)集(ji)團旗下旗下合(he)計9家上市公(gong)司(si)齊刷(shua)刷(shua)發布(bu)公(gong)告稱，中(zhong)船集(ji)團與中(zhong)船重工正(zheng)在籌劃戰(zhan)略性重組。傳聞多(duo)時的兩(liang)大(da)造船集(ji)團戰(zhan)略性重組一事終于得到官(guan)方(fang)證實，標志“南北船”合(he)并正(zheng)式提上日(ri)程。

值(zhi)得一提的是，此次戰略(lve)性重組集體“官宣”之(zhi)日正值(zhi)兩(liang)大造船(chuan)集團成立20周年的紀念日。

中(zhong)(zhong)(zhong)船集團(tuan)(tuan)與中(zhong)(zhong)(zhong)船重工(gong)原本是一家(jia)，同根同宗。1963年(nian)(nian)9月(yue)，國(guo)(guo)務(wu)院決定(ding)將船舶(bo)工(gong)業(ye)(ye)從(cong)三機(ji)部(bu)分(fen)出來成立第六機(ji)械工(gong)業(ye)(ye)部(bu)。1982年(nian)(nian)5月(yue)，經(jing)國(guo)(guo)務(wu)院批準，在六機(ji)部(bu)135個企(qi)事業(ye)(ye)單位和(he)交(jiao)通部(bu)15個企(qi)事業(ye)(ye)單位基礎上組建成立中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)船舶(bo)工(gong)業(ye)(ye)總公(gong)司(si)。1999年(nian)(nian)7月(yue)1日(ri)，中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)船舶(bo)工(gong)業(ye)(ye)總公(gong)司(si)撤銷，分(fen)拆成立中(zhong)(zhong)(zhong)船集團(tuan)(tuan)和(he)中(zhong)(zhong)(zhong)船重工(gong)。

其中，中船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)集團(tuan)是(shi)中國(guo)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)工(gong)業(ye)的(de)主(zhu)要力(li)量，旗下聚集了(le)一批中國(guo)最具實力(li)的(de)骨干造修船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)企(qi)業(ye)、船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)研(yan)究設計院所、船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)配套企(qi)業(ye)及船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)外貿公司，共有(you)約60家獨資(zi)(zi)和持股企(qi)事業(ye)單位，產(chan)品涵蓋(gai)散貨船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、油船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、集裝箱船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)等主(zhu)要船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)型和液化天然氣船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)（LNG船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)）、海洋工(gong)程裝備等高技術、高附加值產(chan)品，在世界500強(qiang)中名(ming)列第364位。截至2019年一季度，中船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)集團(tuan)資(zi)(zi)產(chan)總(zong)額為3006.75億元(yuan)。

中船重工主要從事海洋裝備(bei)產(chan)(chan)業(ye)(ye)、動力與機(ji)電裝備(bei)產(chan)(chan)業(ye)(ye)、戰略(lve)新興產(chan)(chan)業(ye)(ye)和生產(chan)(chan)性現(xian)代服務業(ye)(ye)的(de)研發生產(chan)(chan)，2019年(nian)已連續9年(nian)入選世界(jie)500強企(qi)業(ye)(ye)，排名第243位(wei)(wei)，位(wei)(wei)居(ju)全球船舶企(qi)業(ye)(ye)首位(wei)(wei)。擁有上市(shi)平(ping)臺(tai)公司(si)5家(jia)，二級成員單位(wei)(wei)84家(jia)，其中二級企(qi)業(ye)(ye)54家(jia)，科(ke)研院所28家(jia)，境外(wai)機(ji)構18家(jia)，員工17萬(wan)人。截至2019年(nian)一季度的(de)資產(chan)(chan)總額為(wei)4869.45億元。

在(zai)分(fen)家(jia)之后(hou)，二(er)十年的發展中(zhong)，兩家(jia)公司均已成為(wei)行業“巨無(wu)霸(ba)”，資(zi)產(chan)規模(mo)超(chao)過千億，成為(wei)行業龍頭。2018年，中(zhong)船集(ji)團營(ying)業總收入(ru)1144億元，凈利(li)潤(run)約25億元；中(zhong)船重(zhong)工(gong)營(ying)業總收入(ru)3050億元，凈利(li)潤(run)69億元。

另外，中(zhong)(zhong)(zhong)船(chuan)(chuan)集團(tuan)旗(qi)下(xia)擁有中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)船(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)、中(zhong)(zhong)(zhong)船(chuan)(chuan)防(fang)務、中(zhong)(zhong)(zhong)船(chuan)(chuan)科技3家上(shang)市(shi)公(gong)司(si)；中(zhong)(zhong)(zhong)船(chuan)(chuan)重工(gong)擁有中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)重工(gong)、中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)海防(fang)、久之洋、中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)動力、中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)應急、中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)船(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)租賃6家上(shang)市(shi)公(gong)司(si)。

克(ke)拉克(ke)森的(de)統計數據(ju)顯(xian)示，截止今年5月底(di)，兩(liang)大集(ji)團(tuan)(tuan)旗下船廠手持訂單量(liang)總計將(jiang)達到1203萬CGT，已經遠超目前排名第一的(de)現代(dai)重工(gong)集(ji)團(tuan)(tuan)的(de)1030萬CGT。隨著兩(liang)大集(ji)團(tuan)(tuan)合并，新的(de)中國(guo)船舶集(ji)團(tuan)(tuan)將(jiang)擁有9家上(shang)市公(gong)司，總收入將(jiang)超過(guo)4000億元，資產(chan)總額超過(guo)8000億元，手持訂單量(liang)達到1151萬CGT，真(zhen)正(zheng)成為中國(guo)乃至全球造船業的(de)“巨無霸(ba)”。