船舶工業“十三五”思路已確定 重點扶持高端海工裝備
www.shipe.cn 來源:中(zhong)國(guo)船(chuan)舶設備網(wang) 2015-8-25 9:21:59 |
國務院最新發布全國海洋(yang)主(zhu)體(ti)功能區規劃,要求(qiu)提(ti)高海洋(yang)資(zi)源開發能力(li),實施(shi)海洋(yang)強國戰略。規劃提(ti)出到(dao)2020年,達到海(hai)洋(yang)(yang)空間利用格(ge)局(ju)清晰合理(li),形成儲近用遠的海(hai)洋(yang)(yang)油(you)氣(qi)資(zi)源開發格(ge)局(ju),同時(shi)海(hai)洋(yang)(yang)空間利用效率(lv)和可持續發展能力大幅提升。海(hai)洋(yang)(yang)油(you)氣(qi)資(zi)源作為海(hai)洋(yang)(yang)經濟的重(zhong)(zhong)要組成部分,將(jiang)是政策重(zhong)(zhong)點(dian)扶持領域,規劃(hua)提出要支持深遠海(hai)油(you)氣(qi)資(zi)源勘探開發、海(hai)洋(yang)(yang)工(gong)程裝備制造等產業(ye)發展,并提供政策保(bao)障。 規(gui)(gui)劃提(ti)出(chu)合理確定不同海(hai)(hai)(hai)域主體功能(neng),科學謀劃海(hai)(hai)(hai)洋開(kai)(kai)(kai)(kai)發(fa),調整開(kai)(kai)(kai)(kai)發(fa)內容,提(ti)高(gao)開(kai)(kai)(kai)(kai)發(fa)能(neng)力(li)和效率。著力(li)推動海(hai)(hai)(hai)洋開(kai)(kai)(kai)(kai)發(fa)方式向循環利(li)用(yong)型轉變,實現可持續(xu)開(kai)(kai)(kai)(kai)發(fa)利(li)用(yong),構建(jian)陸(lu)海(hai)(hai)(hai)協(xie)調、人(ren)海(hai)(hai)(hai)和諧(xie)的海(hai)(hai)(hai)洋空間開(kai)(kai)(kai)(kai)發(fa)格局(ju)。對于海(hai)(hai)(hai)洋油氣資源開(kai)(kai)(kai)(kai)發(fa),規(gui)(gui)劃表示加(jia)快推進資源勘探(tan)與評估,加(jia)強深海(hai)(hai)(hai)開(kai)(kai)(kai)(kai)采(cai)技術研(yan)發(fa)和成(cheng)套(tao)裝(zhuang)備能(neng)力(li)建(jian)設,選擇油氣資源開(kai)(kai)(kai)(kai)采(cai)前景較好的海(hai)(hai)(hai)域,穩妥開(kai)(kai)(kai)(kai)展勘探(tan)、開(kai)(kai)(kai)(kai)采(cai)工作(zuo)。加(jia)快開(kai)(kai)(kai)(kai)發(fa)研(yan)制深海(hai)(hai)(hai)及遠程(cheng)開(kai)(kai)(kai)(kai)采(cai)儲運成(cheng)套(tao)裝(zhuang)備。加(jia)強天然氣水合物等礦產(chan)資源調查評價、勘探(tan)開(kai)(kai)(kai)(kai)發(fa)科研(yan)工作(zuo)。 在政策的大力扶(fu)持下(xia),近(jin)年來我國(guo)海洋(yang)經濟(ji)發展迅速。2015海洋發展(zhan)報告顯示,去年全(quan)國(guo)海洋生產總值為5.9936萬億元,同比增長7.7%,對國(guo)內GDP貢獻約(yue)為9.4%。其中,海工裝備制造業去(qu)年新接訂單為(wei)139億(yi)美元,居世界首(shou)位,市場份(fen)額由2013年的24%上(shang)升至去年的41%,首次(ci)超過(guo)韓國,位列世(shi)界第(di)一。 據了解,船舶工業“十(shi)三五”思路已確定,要求加強海工裝備及關鍵設備制(zhi)造能力。規劃將結合《中國制(zhi)造2025》綱領性文件進一步修改(gai)和完善,有望以船舶工業貫徹實施《中(zhong)國制(zhi)造2025》專項規(gui)劃形式出(chu)(chu)臺。重(zhong)點扶持高端海工裝備,并配套出(chu)(chu)臺推動船(chuan)舶(bo)兼并重(zhong)組,高技術船(chuan)舶(bo)走出(chu)(chu)去,如船(chuan)舶(bo)出(chu)(chu)口(kou)信貸扶持等政策。《規(gui)劃》提出(chu)(chu)到2020年高技術船舶、海(hai)洋工(gong)程裝備(bei)及關鍵配套設備(bei)制造能力明(ming)顯(xian)增強,進入(ru)世(shi)界(jie)海(hai)洋工(gong)程裝備(bei)制造先(xian)進國家行列(lie)。 機構預計,國家大力扶持海洋經濟發展,將為(wei)海工裝(zhuang)備(bei)建(jian)設(she)帶來市場(chang)擴張機遇。另外,海工裝(zhuang)備(bei)的實力增長,也為(wei)實施海洋強(qiang)國戰略提供重要支撐。 公(gong)司(si)方(fang)面,海(hai)油工(gong)程(cheng)主營海(hai)洋工(gong)程(cheng)總承包(bao)業務,積(ji)極(ji)布局“一帶一路”戰略。去年(nian)海(hai)外(wai)業務訂單(dan)占比48.8%,預計未來2年至(zhi)3年,海外(wai)(wai)業務將(jiang)進一步增長,平(ping)滑國內業務量波動對(dui)業績的影響。數據顯示,去(qu)年簽訂海外(wai)(wai)訂單約(yue)131.79億元,主要分布在俄羅斯、緬甸、印尼、文萊等(deng)區域,將受(shou)益“一(yi)帶(dai)一(yi)路”戰(zhan)略帶來的(de)市場機(ji)遇。中(zhong)海(hai)(hai)油服在海(hai)(hai)洋(yang)油田鉆井服務(wu)和技術(shu)裝備領(ling)域,市場份(fen)額占(zhan)比較高,是我(wo)國近海(hai)(hai)油田服務(wu)的(de)主導供應(ying)商(shang)。上述兩家公(gong)司實(shi)際控制人,均為央企中(zhong)國海(hai)(hai)洋(yang)石油總公(gong)司,近日集團(tuan)召開(kai)深(shen)化(hua)改革領(ling)導小組會議,通過了(le)煉化(hua)產業(ye)優化(hua)整合方案,要(yao)求理順煉化(hua)產業(ye)體制機(ji)制,優化(hua)煉化(hua)產業(ye)結構,實(shi)現公(gong)司協(xie)同效益(yi)最大化(hua),或表明集團(tuan)資產整合已(yi)拉開(kai)序(xu)幕。 |
- 上一篇:我國船配業將迎來難得的發展機遇 2015/8/30
- 下一篇:造船企業破產真相 2015/8/30